שר הפנים אלי ישי, הודיע אתמול על תמיכתו בקציר המלח, בים המלח (איסוף המלח מקרקעית הבריכות של המפעלים ), ועל התנגדותו להעתקת המלונות במקום.

כזכור, עקב עליית המפלס בבריכה 5 , בחלקו הדרומי של ים המלח (שהוא למעשה בריכות אידוי מלאכותיות המשמשות לכריית אשלג ידי מפעלי ים המלח ), קיים חשש להצפות של המלונות באזור.

שר הפנים אמר אתמול כי " מבין שתי החלופות, חלופת קציר המלח עדיפה, שכן היא מונעת את הסכנה בהצפת המלונות. ללא יצירת בעיות נלוות". ישי הוסיף כי "העתקת המלונות תגרום נזק סביבתי לאזור, אחד מפלאי עולם, וזו תזיק לתיירות באזור ותגרום אבטלה בישובי ים המלח.

בהודעתו, הצטרף ישי לקריאת האירגונים הירוקים התומכים בקציר המלח.  האחרונים, שיגרו מכתב לשר התיירות סטס מיסז'ניקוב וקראו לו לבחור באופציה זו ,ולהבטיח כי מפעלי ים המלח ישתתפו במימונה.

השר להגנת הסביבה, גלעד ארדן, מתנגד להקמת כפר נופש בניצנים. כך עולה ממכתב תגובה ששיגר השר לארגוני הסביבה שפנו אליו בנושא. השר כתב להם כי "קידום כפר הנופש בניצנים מנוגד לעקרונות התכנון הסביבתי המעודכנים ויוביל לפגיעה חמורה באזור טבעי וייחודי.

השר התייחס לפנייה של  "המטה להצלת חולות ניצנים", בו חברים הארגונים "אדם טבע ודין" ,ו"החברה להגנת הטבע", "הפורום הציבורי לאיכות הסביבה באשדוד", ו"עמותת חופים לנצח".

בתשובתו כתב ארדן, כי "כפר הנופש יגדיל את נוכחות האדם בלב שמורת הטבע ופגיעתו הצפויה תתבטא בין היתר בביתור השמורה, בחדירה של מינים פולשים ונוכחות של מינים מתפרצים, תוביל לזיהום אור וגידור בלב השמורה, תפגע באזור בריכות מי התהום ובנוף , ובנכס תיירותי, חינוכי ומורשתי חשוב לישראל.

השר ארדן ציין כי כבר קיים שורה של פגישות עם נציגי המועצה האזורית חוף אשקלון ועם מנהל מקרקעי ישראל, שמקדמים את הקמת כפר הנופש, והבטיח למצוא לו חלופה אחרת, טובה יותר אקולוגית.

מנכ"ל "אדם טבע ודין", עו"ד עמית ברכה, בירך על עמדת ארדן, ואמר כי "הרתמותו של השר למאבק למען חולות ניצנים, תתרום תרומה מכרעת לעצירת הפרויקט ההרסני המתוכנן לקום באזור, כפי שהוכח במאבק להצלתו של חוף פלמחים.

ליאר נוביק (פוסט )

תשמעו סיפור.

כמה נהגים אתם מכירים שיש להם למעלה מארבעים שנה רשיון נהיגה ואף פעם לא קיבלו דו"ח משוטר ? עד השבוע אני הייתי האיש. מה גם ששנים הרבה הייתי מורה נהיגה כך את החוקים, ואת התמרורים אני מכיר היטב, אבל לפעמים גם הכהן הגדול בבית המקדש לפי המקורות היה עושה פה ושם עבירה, אז לפי הכתוב היה רוחץ במקווה פעמיים, שם שק אפר על ראשו, ודן את עצמו ליומיים של צום, שזה יותר חמור מצום יום הכיפורים, יותר מצום תשעה באב, או צום תענית אסתר שזה הצום היחידי שהדודה סוניה היתה מקיימת בדביקות, כי אחרי שתלו את המן, ואחשורוש נשלח לגלות, בדק האורולוג של שושן הבירה את אסתר המלכה, ונתן לה פתק שאומר שהמלכה אסתר יותר בתולה מאי פעם (דברי הימים ב" עמוד 315 למטה )

עם נתונים כאלו תפס אותנו ר"סר 1102409 זוהר טל, שעה שיצאנו מהחנייה התת קרקעית בקניון "לב אשדוד" התבוננו היטב לכל הצדדים , הכביש היה ריק אבל פס הפרדה שאינו מאפשר פנייה שמאלה. מיהרנו לצהריים עם יפעת, ולא לקחנו בחשבון את הרסר זוהר שישב במכונית המשטרה ורק חיכה שאיזה נחשון יפנה שמאלה ויתפס בחכה המשטרתית.

יש לציין שרס"ר זוהר, דיבר בנימוס, ושעה ארוכה הסביר לפסיכי כמוני איך, מה ולמה, יש תמרור ד-14 מסומן על הכביש ובכך שעברת על תקנה 22 ( א ) לתקנות התעבורה 5512.

אחרי הסבר ארוך שאני ממהר לצהרים, אומר פתאום הרסר זוהר, "תשמע, אם באמת אין לך שום עבירת תנועה ,תקבל ממני רק אזהרה מוקדמת". יופי, אמרנו כי באמת אף פעם לא קיבלנו שום דו"ח, משום שוטר על עבירת תנועה, ואפילו מתאונת הדרכים שהיינו מעורבים בה בשנות השמונים, יצאנו זכאים עם סובארו חדשה.

נכנס ר"סר זוהר למכונית המשטרתית, היום הכל במחשב, הביטוח, הטסט, שנת הלידה ושמות העדים בחתונתך, יושב לו רסר זוהר ולא מאמין שום עבירת תנועה ל"מנייאק" הזה, אבל פתאום אורו עיניו:"תשמע,תשמע" ,אומר החוק בלבוש שוטר, בשנת 2007 עברת את הכביש מלפני  "המשביר לצרכן" ,וקיבלת דו"ח מפקח עירוני ממושקף, שבשבתות הוא סדרן בכדורגל, עברת במקום שבו אין מעבר חציה ושילמת 70 שקלים, אז אתה עבריין בדימוס,ואני כותב לך דו"ח שיכניס למדינה מוקפת האויבים שלנו ,כמה גרושים לתפארת, כמו שאומרים מדליקי המשואות", אבל אנחנו דיברנו על עבירת תנועה, ותנועה זה רכב ולא ניענוע ידיים במעבר חצייה, אתם חושבים שזה עזר? שום כלום. רסר זוהר רשם 250 שח, ובטופס כתוב "שילמת את הקנס, רואים אותך כמי שהודה באשמה בפני בית המשפט, והורשע, וגם נשא את עונשו. נזכרנו בנשיא קצב,תראו שהוא עוד ייצא זכאי אבל אנחנו לעולם לא.

נסענו כחוק לאכול צהריים, "בסי-מול", כל המקומות בחניה התת קרקעית היו תפוסות. נזכרנו בגשש החיוור "תגיד, השוטר אוהב את האזרח? -בטח אוהב, אז למה הוא אומר ככה ועושה אחרת, בשביל זה הוא שוטר ואתה לא.

לפחות יפעת הגיעה בזמן

יהודה נחשון

המדינה תעניק עשרות מליוני שקלים, כמענקים לחיילי מילואים בשנה הקרובה. כך אישרה אתמול, ועדת שרים לעניין חיילי המילואים, בראשות שר הביטחון אהוד ברק. המענק המרכזי יהיה בדמות הנחות בתשלומי ארנונה עד לגובה של 5%, וכן הצטרפות למועדון הצרכנות "בהצדעה" המעניק הנחות למשרתים במגוון תחומים ושרותים.

הטבת הארנונה, על פי הערכה ,תעלה למדינה כ- 25 מליון שקלים בשנה, מה שהביא את נציגי האוצר בועדה להסתייג ממנה. עוד הוחלט להעניק מלגה של 1,000 שקלים נוספים בשנה לסטודנטים המשרתים במילואים הפעילים בפרויקט החונכות פר"ח.

השר ברק אמר בישיבה כי "מדינת ישראל חבה תודה מיוחדת לאנשי המילואים שנקראים מפעם לפעם לעזוב את הבית והמשפחה ולצאת לשירות. חובתנו לבטא את הוקרתנו והערכתנו.

גם היום תקדיש הכנסת חלק מדיוניה לציון יום מערך המילואים בצה"ל. ועדת החוץ והביטחון, תקיים ישיבה שבה יוצגו ממצאי סקר בקרב חיילי המילואים, שבו הם נתבקשו לספר על תחושותיהם האישיות, רמת האימונים והקשר עם המשפחות. גם ועדות אחרות ידונו בנושא הטבות לחיילי המילואים.

לרגל שבוע המילואים, התקיים אתמול בבסיס גלילות, טקס קצינים וחיילים מצטיינים במערך המילואים לשנת תשע"א במעמד רא"ל בני גנץ. במהלך הטקס העניק הרמטכ"ל 41 תעודות הצטיינות על תרומה בולטת כאנשי מילואים בכלל יחידות צה"ל. "הדוגמה שנתנו אנשים אלה ושאתם נותנים היום היא שמובילה את ישראל ואת צה"ל ונותנת את הכוח וההשראה להיתמודדויות העתיד", אמר הרמטכ"ל בני גנץ.

בתוך כך, סקר רווחה שפירסמה התאחדות הסטודנטים, בשיתוף קצין המילואים הראשי, מגלה כי 70% מהסטודנטים שמשרתים במילואים נפגעו בלימודים משום שהמוסדות האקדמיים לא התחשבו בהם.

לפי הסקר, עלה כי מוסד הלימוד המוביל בהתחשבות בסטודנטים המילואיניקים הוא הטכניון בחיפה. אחריו אונברסיטת תל-אביב, אוניברסיטת חיפה, אוניברסיטת בן- גוריון, ואחרונה האונברסיטה העברית בירושלים.

בתוך כך, הודיעו אתמול חברי המועצה להשכלה גבוהה, כי ישקלו את הרעיון לפיו יוענקו לסטודנטים שתי נקודות זכות בעבור שירות מילואים.

מתי טוכפלד,לילך שובל, ליאת עזר,וגדעון אלון (ישראל היום )

ועדת השרים לענייני חקיקה, תדון היום בהצעת החוק, הנועד לשמור על פרטיות המועמדים במבדקי התאמה לעבודה. על פי ההצעה, מעביד לא יוכל לדרוש ממועמדים לעבודה, למסור למכוני מיון מידע אישי שאינו הכרחי לבדיקת התאמתם לתפקיד, והמכונים יחויבו להעביר למועמדים את תוצאות מבדקי המיון.

את ההצעה, שנוסחה על ידי האגודה לזכיות האזרח, הגישו ח"כ שלי יחימוביץ, (העבודה ) וח"כ חיים כץ (ליכוד ) שבה נאמר, "נוכח השימוש הנרחב שנעשה כיום בבדיקות ההתאמה בקבלה לעבודה, מוצע להסדיר את ההגנה על פרטיות הנבדקים", כתבו הח"כים. בדיקות ההתאמה לוקות לעיתים בחוסר מידתיות, וחודרות לפרטיות הנבדקים שלא לצורך, ובאופן זה פוגעות בכבודם ועשויות אף לפגוע באופן חמור מכך. "יש דיווחים רבים על שאלות חודרניות בדבר יחסים עם בן או בת הזוג, עם ההורים וכו", לרבות שאלות הגולשות לתחומים אינטימיים של ממש.

לדברי עו"ד אבנר פנצ'וק, ראש תחום פרטיות ומידע באגודה לזכויות האזרח, "בשנים האחרונות הולך וגובר השימוש שעושים המעסיקים במכוני מיון חיצוניים לצורך גיוס עובדים. המועמדים נדרשים לחשוף מידע אישי ואינטימי, אך בסוף התהליך הם אפילו אינם יכולים לדעת איזה מידע הועבר למעסיק ומה נאמר עליהם בחוות הדעת.

עו"ד דבי גילד-חיו, המקדמת מדיניות וחקיקה באגודה לזכיות האזרח, אומרת כי "החוק אוסר על מעסיקים לשאול מועמדים לעבודה שאלות הפוגעות בפרטיותם. הצעת החוק מבקשת להגביל את ההפקרות ששוררת בתחום, להגן על הפרטיות של מעומדים לעבודה ועל כבודם .

יעל ברונבסקי (ישראל היום )

ועדת השרים לחקיקה, תדון היום בהצעתה של ח"כ רונית תירוש (קדימה ) יו"ר השדולה לבטיחות בדרכים בכנסת, שתשנה את הנהלים הקיימים כיום בכביש חוצה ישראל, בכך שתחייב לתת מידע על עומסי תנועה בטרם כניסה לכביש 6, ותאסור חיוב על נסיעה בו במקרה של עומס תנועה.

ההצעה מתבססת על ההנחה כי כבישי האגרה משמשים פתרון תחבורתי בתשלום לשעות העומס, נועדו בין היתר להסטת עומסי התנועה מכבישים שאינם כבישי אגרה . במצב שבו נוצר עומס בכביש האגרה, נאלץ הנהג לשלם סכום גבוה למרות עמידה מיותרת או נסיעה איטית במיוחד.

לפיכך מבקשת ח"כ תירוש לחייב את התקנתו של שילוט אלקטרוני שיוצב לפני הכניסה לכביש האגרה ובמרחק סביר ממנה, שיאפשר לנהג בחירה בין כביש האגרה לכביש חלופי ללא תשלום ובאופן בולט הנראה לעין הנהג בכביש. עוד מוצע לחייב את בעל הזיכיון בכביש 6 להפעיל מוקד טלפוני, שבאמצעותו יוכלו הנהגים לקבל מידע עדכני בזמן אמת בדבר עומסי התנועה לאורך כביש האגרה.

"חייבים להפסיק את התופעה של נתקעת וגם שילמת בכביש 6", הסבירה ח"כ תירוש, "כל המטרה של כביש אגרה היא לשלם עבור האפשרות להגיע יותר מהר, ואם התשתית לא מאפשרת נסיעה שכזו, אין טעם שבעל הרכב ישלם על הנסיעה. בנוסף לכך, מן הראוי שלפני הכניסה לכביש האגרה יואילו לספר לנו אם אנחנו נכנסים לדרך פנויה או שמא לפקק בלתי נסבל.

הנהג בכביש חוצה ישראל הוא לקוח, והוא ישלם רק כאשר הוא מקבל את המוצר שעליו שילם -נסיעה מהירה בכביש.

עדנה אדטו (ישראל היום )

מכון המחקר השוויצרי I M D, דירג את ישראל במקום ה-17 מתוך 59 המדינות המפותחות בעולם. לפי המכון, ישראל מצטיינת בהשקעות במחקר ופיתוח .

במקום הראשון ברשימה, נמצאת הונג קונג ובשני ארה"ב, בנוסף, מחלק המכון ציון לשבח לנגיד בנק ישראל, סטנלי פישר, על ניווט נכון של הכלכלה והמדיניות המוניטארית שמנעו משבר פיננסי בישראל וסייעו לחילוץ מהיר של המשק הישראלי מהמיתון. עם זאת, קובע המכון, כי ישראל חלשה בתחום העבודה, עם שיעור השתתפות בכוח העבודה שהוא מהנמוכים בעולם המערבי.

זאב קליין (ישראל היום )